ÌÇĐÄֱȄ

12 oktober 2026

Under tre år ska Corson, den kilometerlånga gång- och cykelvägen genom Campus Valla, byggas om. Andreas Bladh leder arbetet med ombyggnaden, ett av de mest intensiva projekten i hans karriär.

En man i en sĂ€kerhetsvĂ€st som hĂ„ller i ett rĂ€cke. Fotograf: Jenny Widén

Andreas Bladh kan lÀgga flera lÄnga och stora byggprojekt till sin meritlista. Bland annat tredje landningsbanan pÄ Arlanda och Framtidens US i Linköping. Det senare ett miljardprojekt som pÄgick i olika etapper under tio Ärs tid och med absoluta krav frÄn mÄnga mycket kÀnsliga och vitala verksamheter och frÄn blÄljustrafik.
– Det som Ă€r speciellt med Corson Ă€r att universitetets verksamhet Ă€r sĂ„ intensiv och sĂ„ nĂ€ra bygget. VĂ„rt arbete pĂ„verkar bĂ„de studenter och anstĂ€llda vĂ€ldigt mycket. Studentlivet pĂ„gĂ„r ju nĂ€stan dygnet runt.Ìę
Ìę
För Andreas Bladh har Corson-projektet blivit ett kontrastrikt uppdrag, med nya insikter frĂ„n första dagen. Campus Valla sover aldrig. HĂ€r möter anlĂ€ggningsarbetet studenter pĂ„ vĂ€g till tenta, studenter som har event och studenter som mĂ„ste ta omvĂ€gar runt bygget, men som inte alltid gör det. Samtidigt som arbetet pĂ„gĂ„r innanför staketet hĂ„ller nybildade ”Staketeriet” fest med musik, sĂ„ng och dans utanför staketet.
– Jag har lĂ€rt mig sĂ„ mycket om studenter och studentliv. JĂ€tteroligt, för mig som inte sjĂ€lv har nĂ„gra universitetspoĂ€ng.

Ìę

TvÄ mÀn i sÀkerhetsvÀstar som stÄr bredvid en byggarbetsplats. Jenny Widén

MÄnga överraskningar i marken

Samtidigt ska arbetet innanför staketet fungera. Halv sju pÄ morgonen börjar entreprenören jobba. DÄ Àr ocksÄ Andreas Bladh pÄ plats. Varje dag ronderar han bygget, svarar pÄ frÄgor, tar beslut, pratar med anlÀggningsarbetarna, iakttar och lyssnar. SÄnt Àr viktigt, menar Andreas Bladh.
– Mycket av det vi grĂ€ver upp Ă€r sen Campus Valla byggdes för 50 Ă„r sen. Det kan uppstĂ„ en hel del överraskningar. Kablar och rör som inte stĂ€mmer med ritningar eller inte ens finns med pĂ„ ritningar. Gamla rester av allt möjligt som lĂ€mnats kvar, fast de inte anvĂ€nds lĂ€ngre.
Det kanske mest överraskande som dök upp i marken var en gravsten, med namn och Ärtal och allt.
– Sannolikt Ă€r det nĂ„got som följt med schaktmassor som anvĂ€nts som fyllnadsmaterial vid anlĂ€ggningen av Corson en gĂ„ng i tiden, tror Andreas Bladh, som fick kontakta Svenska kyrkan och se till att gravstenen hanterades pĂ„ ett korrekt och vĂ€rdigt sĂ€tt.
Ìę
Och ibland krockar det. Som nÀr bygget startade, strax efter pÄsk 2025. Entreprenören stÀngde av Corson, frÄn MÀrkesbacken utmed A- och C-huset. Bara en liten glugg fanns till första ingÄngen till A-huset. Stora, uppgrusade och skyltade tillfÀlliga cykelplatser hade gjorts i ordning i anslutning till MÀrkesbacken.
– ÄndĂ„ körde studenterna sĂ„ lĂ„ng fram som möjligt och parkerade cyklar och elsparkar precis framför dörren. Det var sĂ„ tjockt med cyklar att det inte gick att öppna dörren. Vi fick göra en akutinsats för att flytta bort cyklar och elsparkar för att entrĂ©n skulle fungera för utrymning. Ìę

Ìę

En man som stÄr bredvid en stor gul lastbil. Jenny Widén

Stort studentengagemang

Lite som en överraskning kom ocksÄ studenternas starka engagemang i bygget.
– Kritik beror ofta pĂ„ missförstĂ„nd, ovisshet, ofullstĂ€ndig information eller upplevelsen av att man inte fĂ„tt vara delaktig i förĂ€ndringen, sĂ€ger Andreas Bladh. Det har vi försökt möta med fler informationsmöten och diskussioner i olika forum. Kritik visar att det finns engagemang, och det Ă€r positivt.
Ìę
De som deltagit i informationsmötena kan nog vittna om att Andreas haft bÄde stort tÄlamod och stort fokus pÄ sÀkerhet. NÀr studenter forcerat staket och tagit sig in pÄ bygget nattetid har hans oro frÀmst handlat om att ingen ska komma till skada.
– Man mĂ„ste bemöta mĂ€nniskor och förklara konsekvenserna pĂ„ ett skarpt och tydligt sĂ€tt, det hjĂ€lper sĂ€llan att bara bli arg och skĂ€lla, fortsĂ€tter Andreas Bladh. Nyckeln till framgĂ„ng handlar om att prata och lyssna, Ă€ven om man inte tycker lika. Det Ă€r min grundfilosofi.

Ìę

En man sitter pÄ en bÀnk utanför. Jenny Widén
Ìę

LÀrt varandras facksprÄk

Ett par andra reflektioner som Andreas gör, sÄhÀr halvvÀgs i projektet, Àr hur svÄrt det Àr att nÄ ut med information i en jÀttestor verksamhet som berörs hÀr pÄ campusomrÄdet. Och samtidigt hur rolig den hÀr projektorganisationen Àr, med en stor blandning av mÀnniskor som har roller av vÀldigt mÄnga och olika slag.
– Det Ă€r jĂ€tteroligt att arbeta sĂ„ hĂ€r grĂ€nsöverskridande med deltagare frĂ„n Akademiska Hus, olika avdelningar inom LiU, KĂ„rservice och studentkĂ„rer. Successivt lĂ€r vi oss varandras facksprĂ„k och kommunikationen blir bĂ€ttre och bĂ€ttre.
Ìę
Hela Corson ska vara klar 2027. Vad gör du efter det?
– Efter Corson har jag inga andra projekt som vĂ€ntar.Ìę Man rekar marknaden konstant och försöker komma med i olika upphandlingar. Det brukar lösa sig.

Ìę

En man som sitter pÄ en bÀnk framför en skulptur. Jenny Widén
Ìę

Det här är Corson

Ett svartvitt foto av mÀnniskor som gÄr och cyklar.
Historisk bild scannad från LiU

Sveriges längsta campus 

Corson Àr den kilometerlÄnga gÄng- och cykelvÀgen som löper som en pulsÄder genom Campus Valla.
Den första delen av Corson har funnits sedan 1970-talet dÄ A- och B-husen byggdes. DÀrefter har gÄng- cykelstrÄket förlÀngts söderut i takt med att fler hus kommit till.