ֱ

25 maj 2026

När ljuset dämpades och förväntningarna steg i lokalen var det dags att visa resultatet av ett års arbete. För LiU Formula Students medlemmar blev avtäckningen av ER26 en milstolpe efter månader av konstruktion, tester och problemlösning, och samtidigt starten på tävlingssäsongen.

En scen som är uppbyggd med ett svart tyg draperat över den. Fotograf: Teiksma Buseva

På scenen stod studenterna själva. Inte som åskådare, utan som konstruktörer, projektledare, testförare, programmerare och problemlösare. Under året har omkring 140 studenter arbetat tillsammans för att utveckla årets tävlingsbil – en eldriven racerbil som snart ska ut på internationella tävlingsbanor.

En man står framför en projektorskärm. Teiksma Buseva
Isac Vejklint, ordförande för LiU Formula Student, presenterade arbetet bakom ER26 under årets Rollout.
Under kvällen inledde ordförande Isac Vejklint med en fråga till publiken:

– Vad händer om man ger 140 studenter en budget på en miljon kronor? De flesta skulle nog välja att ordna en fest. Vi valde att bygga en racerbil.

Från genombrott till nya mål

Under de senaste åren har föreningen genomgått en omfattande utveckling och ställt om från förbränningsmotor till eldrift. Vägen har inte varit rak. Tidigare generationer av bilar hade svårt att genomföra alla tävlingsmoment, men förra året kom genombrottet när bilen för första gången klarade samtliga dynamiska grenar i två tävlingar.

Med ER26 höjdes ambitionerna ytterligare.

Målet är att öka poängen i tävling från cirka 260 till 400 genom förbättrad prestanda, lägre vikt och ökad tillförlitlighet. För att nå dit har teamet utvecklat flera nya lösningar – bland annat ett lättare högspänningsbatteri, förbättrad chassidesign och optimerad aerodynamik. Resultatet är en bil som redan väger omkring 15 kilo mindre än sin föregångare.

En bil på en scen med ljus på. Teiksma Buseva

Mer än en tävlingsbil

För studenterna ger LiU Formula Student möjlighet att följa hela kedjan från idé till färdig produkt. De får designa, tillverka, dokumentera, testa, fatta beslut och samarbeta över ämnesgränser på ett sätt som är svårt att återskapa i ett klassrum.

Under kvällen fick flera team berätta om sitt arbete. Någon beskrev utmaningen att balansera vikt, hållfasthet och regelverk i chassit. Ett annat team berättade om att utveckla ett helt nytt batterisystem från grunden. Ett tredje hade byggt digitala verktyg för att förenkla dokumentation och frigöra tid till själva ingenjörsarbetet.

Nu väntar tävlingssäsongen

När tävlingssäsongen nu närmar sig väntar nästa steg. Till sommaren reser teamet ut i Europa för att tävla. Bedömningen omfattar bilens prestanda tillsammans med konstruktion, hållbarhet, affärsplan, dokumentation och ingenjörsmässiga beslut. Det är helheten bakom bilen som avgör.

En racerbil visas upp för publiken. Teiksma Buseva

Läs mer om LiU Formula Student

Bli ingenjör - säkra framtiden

Senaste nytt från LiU

En kvinna med ett förvånat uttryck i ansiktet.

Därför är det svårt för vården att införa hälsofrämjande digitala verktyg

Digitala verktyg som främjar hälsan har svårt att nå ut och börja användas i vården, även om de visats ha god effekt. Maria Fagerström har i sin forskning funnit två avgörande faktorer: datahantering och styrning på flera nivåer i organisationen.

En grupp människor som sitter på en träbänk.

AI-litteracitet lyfts i fysioterapeututbildningen

En ny studie från ֱs universitet visar att fysioterapeutstudenters AI-användning ökar snabbt och att riktad utbildning kan stärka deras AI-litteracitet och förmåga att använda tekniken kritiskt och ansvarsfullt.

En man som knäböjer framför en solpanel.

Återvinning av solpaneler riskerar att öka ojämlikheten

Att återvinna gamla solpaneler kan ge stora ekonomiska vinster och minska utsläppen. Men vinsterna kan fördelas ojämnt mellan olika delar av världen. En ny studie visar att regler och stöd kan bli avgörande för vem som tjänar på återvinningen.