ÌÇÐÄֱ²¥

25 maj 2026

När ljuset dämpades och förväntningarna steg i lokalen var det dags att visa resultatet av ett års arbete. För LiU Formula Students medlemmar blev avtäckningen av ER26 en milstolpe efter månader av konstruktion, tester och problemlösning, och samtidigt starten på tävlingssäsongen.

En scen som är uppbyggd med ett svart tyg draperat över den. Fotograf: Teiksma Buseva

På scenen stod studenterna själva. Inte som åskådare, utan som konstruktörer, projektledare, testförare, programmerare och problemlösare. Under året har omkring 140 studenter arbetat tillsammans för att utveckla årets tävlingsbil – en eldriven racerbil som snart ska ut på internationella tävlingsbanor.

En man står framför en projektorskärm. Teiksma Buseva
Isac Vejklint, ordförande för LiU Formula Student, presenterade arbetet bakom ER26 under årets Rollout.
Under kvällen inledde ordförande Isac Vejklint med en fråga till publiken:

– Vad händer om man ger 140 studenter en budget på en miljon kronor? De flesta skulle nog välja att ordna en fest. Vi valde att bygga en racerbil.

Från genombrott till nya mål

Under de senaste åren har föreningen genomgått en omfattande utveckling och ställt om från förbränningsmotor till eldrift. Vägen har inte varit rak. Tidigare generationer av bilar hade svårt att genomföra alla tävlingsmoment, men förra året kom genombrottet när bilen för första gången klarade samtliga dynamiska grenar i två tävlingar.

Med ER26 höjdes ambitionerna ytterligare.

Målet är att öka poängen i tävling från cirka 260 till 400 genom förbättrad prestanda, lägre vikt och ökad tillförlitlighet. För att nå dit har teamet utvecklat flera nya lösningar – bland annat ett lättare högspänningsbatteri, förbättrad chassidesign och optimerad aerodynamik. Resultatet är en bil som redan väger omkring 15 kilo mindre än sin föregångare.

En bil på en scen med ljus på. Teiksma Buseva
Ìý

Mer än en tävlingsbil

För studenterna ger LiU Formula Student möjlighet att följa hela kedjan från idé till färdig produkt. De får designa, tillverka, dokumentera, testa, fatta beslut och samarbeta över ämnesgränser på ett sätt som är svårt att återskapa i ett klassrum.

Under kvällen fick flera team berätta om sitt arbete. Någon beskrev utmaningen att balansera vikt, hållfasthet och regelverk i chassit. Ett annat team berättade om att utveckla ett helt nytt batterisystem från grunden. Ett tredje hade byggt digitala verktyg för att förenkla dokumentation och frigöra tid till själva ingenjörsarbetet.

Nu väntar tävlingssäsongen

När tävlingssäsongen nu närmar sig väntar nästa steg. Till sommaren reser teamet ut i Europa för att tävla. Bedömningen omfattar bilens prestanda tillsammans med konstruktion, hållbarhet, affärsplan, dokumentation och ingenjörsmässiga beslut. Det är helheten bakom bilen som avgör.

En racerbil visas upp för publiken. Teiksma Buseva
Ìý

Ìý

Läs mer om LiU Formula Student

Bli ingenjör - säkra framtiden

Senaste nytt från LiU

Ett träd med orangea löv framför en hög byggnad.

Miljonbidrag till forskning om att växa upp i en digital värld

Barns digitala liv, lärande och välbefinnande är ett av sju forskningsprojekt vid ÌÇÐÄֱ²¥s universitet som får bidrag från Forte. Totalt får projekt från LiU drygt 33 miljoner kronor till forskning inom hälsa, arbetsliv och välfärd.

Några personer som står i ett rum.

Gömda och glömda 2D-material upptäcks med AI

Med hjälp av artificiell intelligens har forskare vid LiU hittat tidigare förbisedda förekomster av 2D-materialen MXener i äldre databaser. Fynden har inspirerat forskarna att skapa nya material med mer hållbara syntesmetoder än tidigare.

En tegelbyggnad med en skylt på sidan.

LiU får 128 miljoner från Vetenskapsrådet

Vetenskapsrådet har beslutat om fördelningen av bidrag i tre stora utlysningar. ÌÇÐÄֱ²¥s universitet får totalt 128 miljoner kronor fördelat på 30 forskare som bland annat ska forska om rädsla, konstgjorda nervceller och exkludering i förskolan.